Valec je hlavnou zložkou kompresného objemu.Požiadavky na valec: dostatočná pevnosť, tuhosť a odolnosť proti opotrebovaniu;Dobré podmienky chladenia;Malý prietokový odpor (dostatočne veľká plocha prietokového kanála vzduchu a plocha inštalácie vzduchového ventilu);Minimalizujte voľný objem;Rozumne zväčšite objem ventilovej komory a znížte tlakový impulz prietoku vzduchu.Všeobecný materiál: liatina.

Valec sa skladá z komory vzduchového ventilu, vodného kanála, bloku valca, hlavy valca atď., zvyčajne tam nie je žiadna vložka valca.Podľa akčného režimu existujú tri štrukturálne formy: jednočinný typ, dvojčinný typ a diferenciálny typ;Podľa režimu chladenia existujú chladenie vzduchom a chladenie vodou.

Princíp usporiadania vzduchového ventilu na valci: inštalačná plocha vzduchového ventilu je veľká, to znamená, že plocha kanála prietoku vzduchu je veľká, strata odporu je malá, inštalácia a údržba sú pohodlné a voľný priestor je malý.

(stupeň kompresora sa určuje najmä podľa kompresného pomeru, teda pomeru tlaku výfukových plynov k saciemu tlaku kompresora. Účelom viacstupňovej kompresie je zníženie teploty výfukových plynov, úspora výkonu, zníženie plynu sila pôsobiaca na piest a zlepšujú objemovú účinnosť valca.Ekonomika veľkých a stredných kompresorov pracujúcich nepretržite po dlhú dobu je veľmi dôležitá, preto sa stupne vyberajú podľa bodu najvyššej účinnosti, a zodpovedajúceho kompresného pomeru na všetkých úrovniach je medzi 2 – 4. Zostava valca a piestu zodpovedajúca každej ojnici sa nazýva stĺpec. znížiť maximálnu silu plynu v kolóne. Zvýšenie počtu kolón však skomplikuje celkovú konštrukciu kompresora azvýšiť počet dielov a komponentov.